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Restait à l'officiant. Premier contacté, le vicaire de l'évêque de Suse (Piémont), Giglioli a [url=http://www.vivid-host.com/barbour.htm]barbour uk[/url] esquivé : "Il serait préférable de célébrer une messe dans l'église du village comme le font les pompiers, a-t-il recommandé. A quoi cela servirait-il de bénir un tunnel qui n'existe pas encore ?"
C'est le casse-tête de dernière minute qui g?che (un peu) la joie des responsables italiens du chantier controversé de la ligne ferroviaire Lyon-Turin.
Derrière les paroles du prélat, rapportées par le quotidien La Stampa, se cache un véritable embarras des [url=http://www.mquin.com/giuseppezanotti.php]giuseppe zanotti pas cher[/url] ecclésiastiques locaux. "Nous ne voulons pas être instrumentalisés, explique [url=http://www.mxitcms.com/tiffany/]tiffany outlet[/url] Don Daniele. Une messe est un moment de recueillement et tout le monde doit se reconna?tre dans la foi au-delà des diversités."
DE [url=http://www.thehygienerevolution.com/barbour.php]barbour paris[/url] NOMBREUX CATHOLIQUES MILITENT DANS LES RANGS DES "NO TAV"
De leur c?té, les responsables du chantier s'agacent : "Même dans un pays aussi [url=http://www.thehygienerevolution.com/barbour.php]barbour[/url] divisé que l'Italie, cette polémique est absurde."
Mais une solution – un miracle ? – est en voie d'être trouvée. Un prêtre pourrait de Ravenne, sur la c?te adriatique, pour célébrer la messe [url=http://www.1855sacramento.com/woolrich.php]woolrich outlet[/url] de mardi. Pourquoi de si loin ? Parce que la société chargée des travaux de percement, la CMC, est basée dans cette ville d'Emilie-Romagne. Là-bas, l'écho des affrontements entre pro et anti-TGV est ténu. En revanche, il n'y aura pas de bénédiction.
Le 29 novembre, le tunnelier qui doit la galerie de [url=http://www.davidhabchy.com]barbour outlet[/url] reconnaissance de l'ouvrage, longue de 7 km, était à l'?uvre à Chiomonte (Piémont). Pile poil avant le sommet franco-italien qui s'est tenu à Lyon, lundi 3 décembre, avec [url=http://www.anyizhen.gov.cn/E_GuestBook.asp]hollister[/url] notamment à l'ordre du jour le projet [url=http://www.kfhfhh.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1397135]hollister outlet sale Indonésie, Inde et Espagne en tête des plus gros pêcheu[/url] transalpin... L' était donc au rendez-, après vingt-deux ans pendant lesquels les opposants au projet (des écologistes aux anarchistes) ont tout fait pour le .
Mais voilà : qui dit début de chantier, en Italie, dit messe sur les lieux mêmes des travaux. La date était toute trouvée : le 4 décembre, jour de la sainte Barbe, patronne des mineurs, des pompiers et des manipulateurs d'explosifs.
Les parlementaires favorables à la ligne à [url=http://www.maximoupgrade.com/hot.php]hollister france[/url] grande vitesse se sont emparés de la controverse. "L'Eglise doit s' publiquement sur sa position si elle ne veut pas para?tre la porte-parole d'un certain camp !", tonne Giorgio Merlo [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]nike air jordan pas cher[/url] (Parti démocrate, gauche). Du même parti, Stefano Esposito ironise : "Bient?t, l'Eglise va nous que Jésus lui-même était un opposant à la grande vitesse."
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Or [url=http://www.vivid-host.com/barbour.htm]www.vivid-host.com/barbour.htm[/url] les religieux de la vallée sont divisés et de nombreux catholiques militent dans les rangs des "No TAV" [url=http://www.mxitcms.com/abercrombie/]abercrombie[/url] (TGV en italien). Ils ont même fait ériger, dans la zone du chantier, un autel dédié à leur cause. "L'affaire de la messe" est remontée jusqu'à Turin où l'archevêque, Mgr Cesare Nosiglia, tente d'éteindre la polémique : "L'Eglise a toujours [url=http://www.sybup.com/bbs/read.php?tid-180125-displayMode-1.html]abercrombie La technologie est-elle responsable de laccélération du monde[/url] cherché à les voies du dialogue."