cleoy6v2y
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Wysłany: Wto 13:49, 10 Wrz 2013 Temat postu: moncler pas cher « La priorité c'est le li |
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Où en est-on aujourd'hui [url=http://www.msc-sahc.org/moncler.asp]moncler pas cher[/url] des [url=http://www.achbanker.com/home.php]hollister[/url] négociations ?
Olivier Blamangin. La Commission n'a pas atteint ses objectifs. Beaucoup de pays refusent de signer en l'état et il n'y aura pas, au 31 décembre, d'APE complets. Du coup, la Commission a changé son fusil d'épaule. Au lieu de tenter d'obtenir des accords complets avec des blocs régionaux, comme cela était prévu, elle veut désormais obtenir avant la date butoir des accords-cadres ou intermédiaires. Surtout, l'accélération des négociations pousse à la signature à tout prix d'accords individuels avec seulement certains pays membres des ensembles régionaux. Cette approche casse un des [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]nike air jordan pas cher[/url] objectifs essentiels des accords de Cotonou (par lesquels les pays ACP et l'UE s'étaient donné en 2000 sept ans pour parvenir à mettre leurs relations commerciales en conformité avec les règles de l'OMC) : renforcer les processus d'intégration régionale. On va se retrouver au sein d'une même zone avec des pays qui auront signé des accords différents, ce qui va compliquer les négociations en vue de l'intégration économique régionale. [url=http://www.hanesmorgan.com]hollister sale[/url] Or ces processus d'intégration régionale sont une des clés du développement à moyen et long terme de l'Afrique.
Entretien réalisé par C. B.
Les Accords de partenariat économique (APE) seront ils au centre des débats à Lisbonne ?
Olivier Blamangin. Il y a une dimension idéologique. La direction générale du commerce considère la libéralisation commerciale comme la pierre angulaire du développement. [url=http://www.1855sacramento.com/peuterey.php]giubbotti peuterey[/url] Son schéma est simple : la libéralisation du commerce entra?ne une augmentation des investissements directs étrangers, qui amènent la croissance, et donc la réduction de la pauvreté. En réalité, [url=http://www.rivaluta.it/hot/hogan.asp]hogan outlet[/url] cette équation ne fonctionne pas. Beaucoup d'expériences dans les pays du Sud prouvent que le commerce n'est qu'un élément possible de lutte [url=http://www.gotprintsigns.com/uggpascher/]ugg pas cher[/url] contre la pauvreté. Cette h?te est aussi liée à ce qui constitue le grand non-dit des négociations : les intérêts de l'Union européenne. L'UE a peu à perdre avec les APE puisque les pays ACP bénéficient déjà d'un [url=http://www.1855sacramento.com/woolrich.php]woolrich parka[/url] accès privilégié aux marchés. [url=http://www.rivaluta.it/hot/hogan.asp]outlet hogan[/url] Elle a en revanche tout à [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]jordan pas cher[/url] gagner de l'ouverture des marchés de ces pays, même si l'Afrique représente aujourd'hui une part négligeable de ces transactions commerciales. L'UE a des marchés à gagner, surtout dans le secteur des services où elle est bien positionnée.
L'analyse d'Olivier Blamangin, responsable Afrique du secteur Europe de la CGT, sur la volonté de l'UE de [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin[/url] libéraliser le commerce avec ses ex-colonies.
Olivier Blamangin. Il y aura [url=http://www.mansmanifesto.com]doudoune moncler[/url] évidemment des discussions sur la fa?on dont les négociations se sont déroulées et sur les conclusions qu'on peut en attendre d'ici le 31 décembre, date butoir pour le remplacement du régime commercial préférentiel que l'Union européenne accorde aux pays ACP (Afrique, Cara?be, Pacifique). Ces nouveaux accords sont un enjeu majeur pour l'Afrique parce que l'UE reste le premier partenaire commercial du continent. Ils auront donc des conséquences fortes en termes d'exportations et d'importations, mais aussi de capacité d'intervention des ?tats. Dans la mesure où ils obligent les ?tats africains à ne plus taxer les importations, ils entra?nent une baisse des recettes fiscales et réduisent leur capacité d'intervention dans les domaines sociaux ou dans les infrastructures.
Pourquoi une telle h?te de l'UE ?
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