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Mais, samedi 5 janvier, sur Sina Weibo, les soutiens à M. Li étaient nettement plus nombreux que ceux de Liu Liu.
Fran?ois Bougon
"Aujourd'hui je suis sorti et j'ai enfreint le code de la route deux fois. Cette nouvelle règle est destinée à entra?ner [url=http://beam.opal.ne.jp/search/cgi-kban/sunbbs.cgi?mode=form&no=27451&page=1%22]louboutin pas cher Many Vinyl[/url] [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin[/url] les conducteurs de notre pays pour qu'ils gagnent des courses de F1? Si on n'a pas de don naturel, on ne peut vraiment pas réagir à temps" (un internaute de Pékin)
A Shenzhen, la ville du [url=http://xpsd.dy1.org/Wygkcn_GuestBook.asp]hollister[/url] sud de la [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]nike air jordan pas cher[/url] Chine proche de Hongkong, la police locale a annoncé qu'elle ne verbaliserait pas les conducteurs passant au jaune, avant d'être rappelée à l'ordre par le bureau de la sécurité publique de la province.?De son c?té, de la nouvelle mesure pour la réduction des accidents, dès [url=http://www.achbanker.com/hollister.php]hollister france[/url] le premier jour, en affirmant qu'ils [url=http://www.jjyiyuan.com/E_GuestBook.asp]abercrombi[/url] avaient baissé de 9,3% à Pékin, de 23% à Tianjin et de 26,7% à Nankin par rapport à l'an dernier.
Face à l'explosion du nombre de voitures et des problèmes de sécurité qui s'ensuivent, les autorités chinoises ont décidé de durcir les règles de passage aux feux tricolores. Depuis le 1er janvier, les passages au feu jaune (que les Fran?ais appellent communément le feu orange, mais le code de la route parle, lui, de feu jaune) co?teront six points et une amende maximale de 200 yuans (plus de 24 euros). Auparavant, le passage au rouge entra?nait un retrait de trois points sur un permis qui en compte douze au total.
Le musicien Yang Haichao s'est aussi inquiété, jugeant cette nouvelle règle "terrible" lorsque le conducteur vient de passer la ligne [url=http://www.mquin.com/gzparis.php]giuseppe zanotti[/url] et que le feu passe au jaune: ": "Ceux qui ont formulé cette réglementation sur les carrefours connaissent-ils l'inertie?".
Pour ceux qui approuvent la mesure, comme l'écrivaine Liu Liu, c'est un bienfait pour un pays où les automobilistes conduisent dangereusement: "La mise en place de cette nouvelle réglementation ne concerne pas seulement la répression de la conduite dangereuse qui consiste à accélérer au passage du feu jaune, mais aussi de faire prendre conscience à chaque conducteur de la [url=http://www.mnfruit.com/louboutinpascher.php]louboutin[/url] nécessité de respecter les distances de sécurité".
Enfin, ce débat aura permis à certains médias d'affirmer que ?tel qu'on le conna?t aujourd'hui, en 1925. Il s'appellait Hu Ruding...
Face à la polémique, le ministère de la sécurité publique (police) a été obligé de préciser que ceux qui avaient déjà franchi la ligne lorsque passe le feu jaune pourrait poursuivre leur route.
Cette nouvelle règle ne finit pas de susciter , [url=http://www.thehygienerevolution.com/barbourparis.php]barbour[/url] le principal site de microblogs chinois. Il figure parmi les sujets les plus "chauds" avec de nombreux témoignages de conducteurs qui la juge difficile à appliquer, provoquant en outre plus d'accidents et de bouchons.
Sur son compte officiel, l'agence Chine Nouvelle a rendu compte des questions soulevées par la nouvelle réglementation: soit on ralentit avant le carrefour en prévision du passage du feu au jaune, ce qui ne permettra pas de résoudre les problèmes d'embouteillage, soit on freine brusquement, ce qui provoquera des accidents. "Cette règle qui [url=http://www.mnfruit.com/airjordan.php]jordan pas cher[/url] va à l'encontre de la première loi de Newton (Ndlr: loi de l'inertie) n'est vraiment pas raisonnable, [url=http://www.achbanker.com/hollister.php]hollister[/url] il faut sérieusement la réviser!", juge le journaliste de Chine Nouvelle.
Parmi les opposants, l'ancien responsable de Google Chine Li Kaifu (Lee Kai-Fu) en a profité pour élargir le débat:?"A partir de cette affaire du feu jaune, on peut voir le problème de réflexion du gouvernement: 1) Elaborer une législation juste après s'être gratté la tête (ne pas penser aux détails, ne pas consulter l'opinion publique). 2) Les Chinois ne respectent pas la loi, il faut des lois plus sévères (en prenant délibérément ses distances avec les [url=http://www.mnfruit.com/louboutinpascher.php]louboutin pas cher[/url] normes internationales). 3) Comme il y a des problèmes, [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin pas cher[/url] les nouvelles lois sont correctes (mélanger le problème et sa solution). 4) Comme il y a une [url=http://www.mnfruit.com/doudounemoncler.php]moncler pas cher[/url] amélioration statistique sur une journée, cette nouvelle réglementation est efficace (Utiliser la pseudo-science et des méthodes [url=http://www.moncleroutletosterblade.com]moncler[/url] statistiques peu rigoureuses pour embrouiller les gens). 5) Le problème c'est que les conducteurs ne sont pas assez prudents (rejeter la responsabilité)."